Nous tuners alemanys (I)

Bé, després de estar un mes llarg sense penjar cap notícia, he tornat amb una nova secció anomenada: Tuners Alemanys (I).





El primer tuner d'aquesta secció es el recent arribat ASMA Desing, una empresa especialitzada en Mercedes i només amb la classe alta de Mercedes, que ja es dir :). Els models a destacar son els Mrcedes CLS, Classe S i ML.

Els Kits d'aquesta casa es componen de diversos elements de la carrosseria, com poden ser, capó, parrilla, paracops de davant i darrera, baixos, llandes i escapament obtenint kits aerodinàmics molt vistosos.



Per a la resta de Mercedes tenena disposició les llandes ASMA, de moment.

Alfa Romeo 8c Competizione

No se si explicar alguna cosa, a part de que té un motor 4.7L V8 amb 450cv i tracció darrera, l'alfa més potent (gràcies al motor d'origen Ferrari) i tracció darrera.



El canvi de marxes es robotitzat de 6 marxes, d l'estil dels Ferrari, amb paletes darrera el volant.



El xassís es una base d'acer amb blocs de fibra de carboni per alleugerar el pes total del cotxe i per rebaixar el centre de gravetat, per tal de tenir una bona agilitat i un bon pas per curva



Videos:



unaltre




Font: autoblog.nl

Va dona que et porto a fer una volta, ja veuras que no passa res...

Mirant el video, una i altra vegada no m'entra com pot ser que aquesta dona acabi fotent aquests crits, no se pas onte corria el pilot, xo n sembla que vagi gaire estressat conduint.



http://view.break.com/381553 - Watch more free videos


A veces veo muertossssss........ Quins records del nostre amic Javi i en Juan amb el Corolla

La FIA, Mclaren i Fernando Alonso

La veritat es que no es recorda cap mundial amb tal mena de acusacións, estafes per part d'equips envers als seus corredors i sobretot unes equivocacions en les desicions per part de la FIA que no es mira el reglament, i això que el van crear ells.

Fernando Alonso ha estat víctima de no voler-se integrar dins l'equip, però qui voldria estar en un equip on de cop i volta et pots trobar que tan inflat massa els neumatics i foten enlaire una classificació, com et pots fiar d'un equip que et deixa de cantó per posar el cami planer a un nen que es el protegit de l'amo i a sobre el tira a la filla de l'amo també.

Tota aquesta protesta que estic fent no servirà de res, només per desafogar-me per internet. Però hi hagut algú que ha pensat i ha fet una carta amb totes les berreries que li han fet a l'Alonso des de principis d'any en la que hi pots firmar si estas d'acord.

Carta

(nosaltres som la signatura 10971, apuntat-hi i fem que això arribi a la FIA)


imatge: racingpasion

43è Rally Catalunya Costa Daurada 2007

Aquí teniu el Resum en imatges i videos del que ha donat de si aquest Catalunya Costa Durada, que va tenir lloc entre els dies 4 i 7 d'octubre.











Desafortunats, Manfred Stohl i Jan Kopecky, el representatn de Citröen OMV va fer un petit vol :P .






Els petits també hi anaven forts, mireu com alguns aixecaven la poteta.








Un parell de videos amb so dels motors, per poder sentir tota l'emoció dels rallies des de casa.




i unaltre :




Font: Forocoches i Wrc.com

Tornen els rallies

El 43è Rally Catalunya Costa Daurada ja està a punt de carmel.


La setmana que ve del 4 al 7 d'octubre tota l'emoció dels rallies torna a terres Catalanes.


Video de la 42ena edició:

Grup S2000, 2a part

Mg S2000, jo em pensava que Mg ja no existia....




Toyota Corolla S2000, toyota per fit rona als rallies




Ford Fiesta S2000, em fa l'efecte que aquest per Europa no el veurem pas

Fiat Grande Punto Abarth

Per fi imatges oficials del Fiat Grande Punto Abarth, un dels compactes més esperats akesta tardor. Estarà animat en un principi per un motor 1.4L amb turbo , que donarà 150cv, i 180cv en la versió Essessse del Abarth.










Video de com es mou el nou abarth de Fiat :

video


Font: autoblog.nl i autojunk.nl

Grup S2000, el gran desconegut

Tot i que falten més marques participants com Honda de moment us deixo amb aquestes màquines tracció a les 4 rodes.


Fiat Grande Punto S2000




Dacia Logan S2000




VW Polo S2000




Pugeot 207 S2000

Adeu Colin

Colin Mcrae ha mort en un accident d'helicopter. A les 5 d'aquesta tarda Colin ha tingut un accident mortal a Jerviswood, Escòcia.

L'helicopter ha caigut i al moment s'ha encés i ha quedat envoltat en flames, les autortitats més properes han actuat ràpidament però cap dels ocupants de l'helicopter ha sobreviscut.

S'ha obert investigacions per esbrinar que ha causat l'accident, tot i que el portaveu de la policia de Strathclyde ha dit que l'estat de l'helicopter dificultarà les investigacions.


Un adeu pel campió del món de Rallies del 1995, Colin Mcrae.


Homenatge a Colin Mcrae

Audi R8 VS Porsche carrera 4S

Dos grans de la carretera amb tracció a les 4 rodes.

En aquest nou capítol de Fifth Gear, Tiff Needle i Jason Plato proben respectivament el porsche 911 4S i el Audi R8.


Video després del salt:

Audi RS6 Avant

Seguint amb el saló de Frankfurt Audi finalment va presrentar el nou Rs6 Avant llest per donar canya a les berlines familiars del grup Mercedes-AMG.


La seva carta de presentació van ser els 580cv de potència, una acceleració per sota dels 5 seg, una vel. màxima estimada de 300km/h i un pes estratosferic de més de 2 tonelades.

Presentació del F700 de Mercedes, el diesotto

Mercedes-Benz ha presdentat en el present saló de Frankfurt, el futur de l'automobilisme per a ells el Diesotto, la nova classe F, en aquest cas el F700 equipat amb un motor 1.8l amb una potència elevada per la seva cilindrada i un consum de diesel.


video:

Conduir un M3 sense tenir carnet

Bmw han creat el BMW M3 Challenge, un joc on et podras divertir en circuit probant el nou m3 coupe.



Aquí teniu l'enllaç de la pàgina per poderte descarregar el joc i disfrutar encara que sigui amb l'ordinador del nou M3 coupe

997 per FabSpeed

FabSpeed es una empresa que des de els 1986 es dedica a crear i millorar cotxes com Ferrari o Porsche a gust del client, son retocs a nivell intern, admisió i escapament.







La revisió del 997 GT3 està realitzada a partir de nous colectors, i nous escapaments amb convertidors catalítics i una nova admisió. El preu dels kits no es pas econòmic però en tot cas si pots tenir un GT3 també et pots permetre que el teu GT3 encara soni millor, com aquest.







Font: autoblog.nl

M5 E60 per EvoSport

Només cal sentir aquesta bèstia per saber que estem davant de una de les berlines més potents del mercat escolteu i ja em direu.






Font: Motorpasion

Preparant noves coses

Després d'estar uns quants dies sense actualitzar el blog, estem preparant una prova a fons del nou S3, amb fotografies i videos , proves d'acceleració, recuparació i frenada.




Que us he d'explicar del nou S3 que no s'hagi dit ja, equipat amb el motor nou del grup Volkswagen/Audi, el 2.0 TFSi d'ijecció directa i turboalimentat, que dona 265cv a 6000rpm, amb un par de casi 39mKg. Amb tot la velocitat màxima es de 250km/h amb una acceleració de 0-100 de 5'7 segons, tot i que ja es veura amb les medicions de Altall.



Estèticament el nou S3 casibé no es diferencia dels seus germans de gama. Només una parrilla cromada davantera amb el signe d'S3 i un parafancs davanter una mica mes agrasiu, tot i que si es demana l'acabat S d'audi acabara tenint un semblant a l'S3. Uns faldons integrats als baixos perfectament i un parafancs mes baix darrera acabat amb dues sortides d'escapament cromades.


A l'interior els acabats de calitat estan a l'ordre del dia, l'unica pega es que els fabulosos seients tipus bucket son opcionals. Senyors d'Audi com goseu fer un cotxe amb esperit racing i posar els buckets amb opció. Amb tot el nou S3 de base surt per la "baratissima" xifra de 39.600€.

Homenatges: Colin McRae

Commenço aquest primer capítol d'homenatges, a un dels grans dels rallies per sempre en Colin McRae.
Nascut fa 39 anys a Lenark, Escocia.En Colin Mcrae era un aficionat al motor des de petit, després de fer trial en Colin va decidir correr algun ralli de terra d'Escocia, mentres ho compaginava amb la seva feina real de llavors, conduir ambulancies, jejejej quin perill debia ser. al 1985 ja va guanyar el autotest d'Escocia a mans d'un Mini 1275, i també va guanyar el First Rally amb un Talbot Sunbeam. Al 1987 va debutar al WRC amb un Vauxhall Nova, el que vindria ser un Opel Corsa; en aquest cas va quedar 36é de la general. Anys més tard tornaria al WRC ,despres de gunayar els rallies d'Escocia i Regne Unit, amb un Subaru Legacy. A partir d'aqui es història recent.


En Colin al WRC només ha pilotat per tres cases: Subaru, amb el Legacy i després amb els impreza i amb el Ford Focus, Citroën al final de la seva carrera dins el mundial.


Tribut a Colin o com també li diuen McCrash.

Suzuki SX4 WRC

Suzuki està posant a punt les unitats que correran les dues últimes carreres del mundial de rallies, Còrcega i el Regne Unit.

Pel saló de Francfurt, Suzuki donarà a coneixer els noms dels pilots que estrenaran els SX4 WRC, a part de tenir part de l'estant de Suzuki només pel SX4 WRC. Entre els noms dels pilots que diuen que poden ser els afortunats hi ha pilots de la talla d'en Gigi Galli, Gilles Panizi i diuen que en Cris Atkinson hi podria estar pel mig, encara que no crec que deixin de segon a en Pons a l'equip Subaru WRC. Entre d'altres pilots de la casa que corren en el mundial Junior com: Aava i Guy Wilks.




Font: motorspain

Montoya Chupame la ...

Com no podia ser menys el senyor Juan Pablo Montoya, segueix a fent de les seves pels USA, a la Nascar.

Aquest cop no va ser culpa seva i tenia raó de posar-se aixis, però per un cop que té raó....

Volta 73 Montoya va mes o menys per la 6a posició, Harvick entra per dins i envesteix a Montoya pel darrera, Harvick en compte d'anar a disculpar-se s'encara amb en Montoya dient-li que la culpa era seva per estar al mig. Ai Harvick que no saps amb qui te les gastes que el petit Montoya te la lia ràpid, per cert s'ha engreixat el cabroncete, ehh!!


Video:



Font: Racingpasion

Candy tunnel Run

Ets anglès, tens un bestia com a cotxe, Ja sigui un Lotus un Lamborghini o un Ferrari, que fas.... Doncs et reuneixes amb semblants com tu i a fer merder pels tunels




Tunnel Run - video powered by Metacafe



Font: Autoblog.nl

Més sobre el Nissan Skyline GT-R

Fa poc Nissan ha decidit començar a desenmascarà el motor que realment portarà aquesta bèstia i els avenços tecnològics de la casa.


Codi motor : VR38

En referència a la disposició dels cilindres i dels cubicatge, V6 amb 3.8L de cilindrada.

potència: 480cv a 6.800rpm
par: 58 kgm des de 1700-5600rpm

Vamos que una bestiesa, gairebé 60kgm des de abaix fins a dalt de contavoltes, impresionant.


El bloc serà amb base els utiltzats en els Skyline V36, però molt més lleuger i complexe. Amb admisió i valvules de titani, escapament amb aleació de magnesi i una nova distribució variable VVEL(variable valve event & lift).
Unaltre cosa molt esperançadora és la relació entre el codi motor del nou Skyline GT-R i el Nissan R390, utilitzat a Lemans el VR35.

Nissan a part de novetats tecnològiques del motor també n'aportarà a parts exteriors del cotxe, com les Hid de visió ample. Amb un augment de visibilitat de 60m. El xassís no pot ser menys Nissan ha treballat per obtenir els que ells denominen el xassís "Premium Midship", que concentra tot el pes possible al centre del cotxe, per obtenir una estabilitat millorada i maniobrabilitat.



Font: 7Tune

Porsche Cayman PDE 1

PDE de porsche desing edition, aquesta serà la versió especialment concebuda per al saló de Frankfurt.



El model en si serà tot negre, interior i exterior, a part d'obtenir una bossa amb equipament exclusiu per als que es puguin fer amb una de les 777 unitats que fabricarán



Mecànicament el PDE 1 tindrà suspensió rebaixada respecte a un cayman de serie uns 10 mm, una versió més esportiva del PASM (suspensio activa de porsche), separadors de 5mm, i unes llantes de 19" amb 235 i 265 de secció de neumàtic davant i darrera respectivament. Tot això amb un preu a Alemania de 69.942€






Font: autoblog.nl

Z una lletra important de Nissan

Amb relació a l'anterior notícia, us deixo un video on es fa una prova a fons del 350Z. Hi ha un petit repas als principis el 240Z, 260Z, 280Z, 300Z i el que finalment proven i comenten. La prova realitzada per en Jeremy Clarksson del Top Gear





face off per Fifth Gear Audi TT 3.2 quattro vs Nissan 350Z, un 3.2l V6 250cv vs 3.5l V6 amb 280cv, provat per la Vicky Buttler-Henderson.

Nou baby Z

Nissan esta posant a punt una versió reduida del 350Z.






Unes imatges més.






Font: automobilemag

troballa del dia

Buscant per l'ebay els amics d'autoblog han trobat un vehicle, que fa res que ha sortit i diria que encara no està ni disponible als concessionaris.

Un Subaru Impreza WRX 2008


Font: Autoblog

Caparo T1

Aqui la tenim després de molt de temps amb proves i buscant suport per portar a la producció aquesta bestiesa, la empresa Caparo ho ha aconseguit.


El T1 es un vehicle basat en els formula 1. Amb un motor 2.4L V8, com els que porten de reglament els F1 actuals, amb turbo el qual dona una potència de 480cv, per a un pes que no arriba als 500kg... una bogeria.

presentació al Top Gear:




Escolteu com sona aquesta bestiesa:




Font: autoblog.nl / caparo-t1 Home Page