No se si explicar alguna cosa, a part de que té un motor 4.7L V8 amb 450cv i tracció darrera, l'alfa més potent (gràcies al motor d'origen Ferrari) i tracció darrera.
El canvi de marxes es robotitzat de 6 marxes, d l'estil dels Ferrari, amb paletes darrera el volant.
El xassís es una base d'acer amb blocs de fibra de carboni per alleugerar el pes total del cotxe i per rebaixar el centre de gravetat, per tal de tenir una bona agilitat i un bon pas per curva
Videos:
unaltre
Font: autoblog.nl
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada