
Això ha estat possible gracies a que:
1.- Injecció directa de gasolina.
2.- Turbo de geometria variable.
3.- Sistema de compresió variable.
4.- Autoencesa controlada.
Aquest últim ajuda a fer una combustió perfecte, aprofitant el combustible al màxim, com utilitzen els motors Diesel.
D'aquesta manera podem obtenir motors amb 1.8L de cilindrada amb potències properes als 240cv i uns 42mkg de par, amb un consum reduit combinat de uns 6L de combustible als 100km. Sorprenent!!!!!
El somni de qualsevol, un cotxe de gasolina d'alt rendiment i poc consum :D
font: autoblog.nl
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada