Com Ja fa temps que es ve dient la nova bèstia de Ford, el Focus RS, donatà molta guerra als pesos pesants de la categoria de compactes familiars.
Tan se val si es tracció a les 4 rodes o només tracció davant Mr. Rs s'atraveix amb tot, gràcies a unes suspensions davanteres molt ben tarades i un diferencial Quaife encara més ben posat a punt. Tot llest per menjar-se sense cap mena de titubeig els 300cv del 2.5L i 5 cilindres en línia turbo.
Com porto fent des de que vaig començar el Blog, dedico un post cada cert temps a tècniques de conducció. Les últimes anaven relacionades amb cotxes tracció darrera. En aquest últim el dedicarem als cotxes tracció davant (FWD Front Wheel Drive, en Inglish). Us deixaré un video per a que veieu diferents tècniques per abordar les curves, i que s'ha de fer i que no a bord de un tracció davant. A disfrutar de la mà de Drivers Republic i en Martin Rowe, experimentat pilots de rallis.
En el següent capitol us mostraré uns esquemes de com reacciona el cotxe segons actuem davant una curva
Benvinguts al l'exclusiu club dels cotxes de més de 600cv. En azquest cas ens trobem amb una ample participació americana, amb els Corvette ZR1 i els Dodge Viper. No cal recordar que en aquesta categoria hi han més models tals com Ferrari Enzo, maserati MC12, etc... però en el cas són els dos anteriorment nombrats més el nou Mercedes SL 65 AMG BS* i el Lamborghini Murcielago.
En època de crisis, opcions com un Subaru Sti o un Mitsubishi Lancer Evolution, no són opcions adients per mantenir el nivell de l'economia personal. Però amb unes potències gens despreciables, per sobre de 200cv, i amb preus mitjanament assequibles trobem els germans petits dels Subaru Sti i dels Mitsubishi Evolution.
Les versions Ralliart i WRX son configuracions semblants. 2.0L de cilindrada i uns 250cv a les 4 rodes. Els seus preus son per sobre els 30.000 €. Ara amb la crisi mundial, no m'extranyaria que a mitjants de l'any 2009 els podrem trobar per sota dels 30.000 amb algun descompte adicional. Per cert el Lancer Ralliart en versió sportback o no, en el nostre pais encara no ha sortit per tant ens quedarem amb la prova que fan edmuns dels dos models en versió llarga i americana.